4 แยกความคิด

ThaiRAP ตอบโจทย์ ได้แต่ไหน

IRAP (International Road Assessment Programme) คือ โปรแกรมประเมินถนนนานาชาติ โดยใช้ดาวเป็นตัวชี้วัดความปลอดภัย ซึ่งประเทศไทย เป็น 1 ใน 10 ชาติ ที่มีศูนย์วัดมาตรฐานความปลอดภัยในระดับสากล หรือ ThaiRAP โดยที่ผ่านมาได้รับทุนจากมูลนิธิบูมเบิร์ก ในการทดสอบวัดมาตรฐานถนน โดยได้มีการจัดตั้งศูนย์และได้รับจากสนับสนุนด้านเทคนิค จาก คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย

สำหรับ ThaiRAP จะเป็นระบบของถนนในอนาคตต่อไป ที่จะประกอบด้วยกระบวนการที่จำเป็นในการแก้ไข เป็นคณะทำงานจากทั่วโลก และเป็นข้อดีที่จะทำให้ไทยได้ก้าวขึ้นอยู่ระดับโลก ซึ่ง ThaiRAP เป็นของคนไทยทุกคน ที่ได้ประโยชน์กับทุกคนในด้านความปลอดภัย เพื่อลดผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนน ผ่านการรู้ปัญหาของถนนก่อนนำไปแก้ไข ด้วยการประเมินทุก 100 เมตร พิจารณาจาก 50 ตัวแปร เช่น ความกว้างช่องจราจร ความหนาแน่นของการจราจร จำนวนคนเดินทาง จำนวนรถจักรยานยนต์ ไฟส่องสว่าง ความเร็วของรถ ฯลฯ

รศ.ดร.เกษม ชูจารุกุล รองคณบดีฝ่ายบริหาร คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย กล่าวว่า “ThaiRAP จะช่วยตอบโจทย์ในการลด เจ็บ - ตาย บนท้องถนนผ่านการประเมิน และปรับปรุงถนน ซึ่งมีการตั้งเป้าหมายไว้ภายในปี 2573 ให้ 75% ของถนนทั่วทั้งประเทศ  ต้องอยู่ในระดับ 3 ดาว โดยหากประเทศไทยสามารถบรรลุค่าเป้าหมายดังกล่าว จะช่วยลดจำนวนผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตได้มากกว่า 1 ใน 3 โดยจะเกิดผลประโยชน์อย่างน้อย 34 บาท สำหรับงบประมาณทุกๆ 1 บาทที่ลงทุน”

สุดท้ายแล้วถึงแม้ว่าในเมืองไทยจะมี ThaiRAP ซึ่งระบบโปรแกรมประเมินถนนนานาชาติ นำมาใช้ การที่จะทำมาตรฐาน ให้ได้ 3 ดาว จะนำงบประมาณจากไหนมาปรับปรุง ลำพังแค่งบประมาณในการซ่อมถนนในปัจจุบัน ยังคงต้องรอแล้วรอเล่า นี่คืออีกหนึ่งโจทย์ใหญ่ให้หลายฝ่ายต้องขบคิด

นอกจากนี้การบังคับใช้กฎหมาย รวมถึงพฤติกรรมการขัับขี่ และความตระหนักของคนไทย ยังคงมีพฤติกรรมกันแบบเดิมๆ ตามใจฉัน ก็คงไม่สามารถหยุดยั้งตัวเลขการเจ็บตายจากอุบัติเหตุทางถนนลงไปได้ และเราคงได้เป็นแชมป์โลกด้านตัวเลขผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนไปอีกนานแสนนาน.

Visitors: 12,015