รถไฟหัวหินทำบุญ 107 ปี

วันที่ 25 พ.ย.61 ที่สถานีรถไฟหัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ นายประสงค์ โกมุก นายสถานีรถไฟหัวหิน พร้อมด้วย พนักงานการรถไฟหัวหิน ตำรวจรถไฟหัวหิน เจ้าหน้าที่ศูนย์บริการนักท่องเที่ยวและแขกผู้มีเกียรติ ร่วมประกอบพิธีบวงสรวงสมเด็จพระบูรพมหากษัตริยาธิราชเจ้า บริเวณหน้าพลับพลาพระมงกุฎเกล้า บวงสรวงศาลพระพรหม หัวรถจักรไอน้ำ 305 พร้อมทำบุญเลี้ยงพระสงฆ์ จำนวน 9 รูป เพื่อความเป็นสิริมงคลในโอกาสครบรอบ 107 ปี ของการเปิดเดินรถไฟครั้งแรก จากสถานีบางกอกน้อยถึงสถานีหัวหิน

นายประสงค์ กล่าวว่าสถานีรถไฟหัวหินถือว่ามีความคลาสสิกและสวยงามที่สุดในเมืองไทย ด้วยสถาปัตยกรรมสีครีมตัดแดงแห่งนี้สร้างขึ้นในปี พ.ศ.2469 โดยพระเจ้าพี่ยาเธอ กรมพระกำแพงเพ็ชรอัครโยธิน เมื่อครั้งทรงดำรงตำแหน่งเป็น ผู้บังคับบัญชาการรถไฟแห่งกรุงสยามในสมัยนั้น อาคารหลังนี้ได้รับอิทธิพลจากสถาปัตยกรรมวิคทอเรีย มีการสร้างลวดลายให้สวยงามประดับเสาค้ำยัน เป็นอาคารไม้ของเก่าที่หาชมได้ยาก ต่อมาในปี พ.ศ.2511 สมัย พ.อ.แสง จุลจาริตต์ เป็นผู้ว่าการรถไฟฯ ได้มีก่อสร้างพลับพลาสนามจันทร์ อันเป็นพลับพลาจตุรมุข ที่สร้างในสมัยพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 6 ขึ้นที่นี่ ซึ่งเดิมเคยตั้งอยู่ในบริเวณพระราชวังสนามจันทร์ จ.นครปฐม เพื่อใช้เป็นที่ประทับขึ้นและลงรถไฟ ของพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช บรมนาถบพิตร ต่อมาในปี พ.ศ.2454 สถานีรถไฟหัวหิน เป็นสถานีชั้น 1 ของรถไฟสายใต้ เปิดการเดินรถไฟครั้งแรกจากสถานีบางกอกน้อยถึงสถานีหัวหิน ปัจจุบันสถานีรถไฟหัวหินเป็นแลนด์มาร์กของเมืองหัวหินซึ่งแต่ละปีจะมีนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและต่างชาติเดินทางมาเที่ยวและถ่ายภาพเก็บไว้เป็นที่ระลึกนับล้านคน และขณะนี้การรถไฟแห่งประเทศไทย เตรียมการที่จะย้ายหัวรถจักรไอน้ำโบราณ โบกี้ห้องสมุดรถไฟและศาลพระพรม หน้าสถานีรถไฟหัวหิน เพื่อเตรียมหาที่ตั้งใหม่ให้เหมาะสม จากโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วงนครปฐม - หัวหิน.

Visitors: 28,741